收藏页面     下单流程
分站加盟
首页>单号网>正文

空包网浅析:取快递要多交10元?屡禁不止的取件费这次要被根治了?

2019/8/10    来源:空包90    作者:admin    分享到:

  空包网认为,科技的发展以及互联网的普及,就推了电商行业的发展,尤其是在最近这两年,在电商行业购物的人群更是日渐增多,人们逐渐地从以往的出门购物,转化成了更习惯于在网上购物。然而,网购人群数量的激增,却让一些问题逐渐出现。在近期就有很多淘宝的店主,在网络上讲出了自己的烦恼,有一名为小白的店主表示自己常常会因为店铺之中物流评分过低,而影响了店铺整体的分值,也制约了他店铺的进一步发展,这个很让他头疼的问题,在经过询问买家以后,终于得到了答案,其原因无非就是因为买家在取件时还需要支付一笔取件费,让买家感到不满意,而选择了给予低分。
 
  小白很纳闷,发往乡镇的快递自己已经多掏腰包寄出,为什么买家还要再付取件费?
 
  其实,类似与小白的遭遇,在黑猫投诉、贴吧、微博等各种平台不在少数,许多乡镇居民表示取件时“被付费”了。
 
  为此,7月31日,国家邮政局决定于8月份在全行业集中开展针对快递末端服务违规收费清理整顿工作,并且强调将以零容忍的态度坚决督促整改。
 
  哪里来的取件费?
 
  从年初开始,有关于取件费的报道就被炒得沸沸扬扬。
 
  首先是湖南岳阳的平江县。媒体报道,平江县不少快递代收点要求取件人交1至10元不等的快递服务费,之后岳阳市邮政管理局对平江县各快递企业的违规收费的行为作出共计30000元的行政处罚。
 
  岳阳取消取件费,人们拉着横幅、敲锣打鼓庆祝
 
  随后,四川省广元市苍溪县龙山镇居民爆料,称该镇多家快递代理点在客户取件时多收取2-3元“取件费”,这种现象已经持续四五年。
 
  今年4月,国家邮政局即在全国范围统一安排开展了快递末端服务违规收费整改工作。官方调查显示,仅四川省,按全省乡村人口3979万人估算,半年间该省违规收费总量约在亿元规模。
 
  为什么“取件费”的现象普遍存在呢?一个很大的原因是,偏远地区的代理点快递件数量少,经营困难,这种现状决定了乡镇网点无法保障盈利,只能通过额外创收,平衡收支。
 
  一位农村快递网点代理商在社交媒体说出了心里的苦:“乡镇离县城78公里,路不好走,开车2小时,来回四小时,因为自己家做电商,方便发货,才代理快递,首先加盟快递交加盟费至少要一万,农村跟县城不一样,没有配车,所有收发快递自己去县城拉,如果快递多开车去拉还划算,但是一个小乡镇每天的快递就是300个左右,去一趟县城要半天,算上邮费人工费,几乎是白干。”
 
  所以一般情况是乡村代理点会让班车带货,县城到乡镇的班车带一个包裹要收3块,包裹越大钱越多,这部分开支被转嫁到了消费者身上,“快递点肯定要赚钱的,如果亏钱为何要去做。”
 
  但是,当中也不排除有些人从中牟取暴利。据了解,一些站点收费5~10元,比派费还要高很多,而且一些在配送范围之内的快递,也被要求交取件费。广元市透露的官方数据统计,市有乡镇快递末端网点近250个,消费者对“二次收费”意见很大,2018年广元市12315热线共接到快递投诉近400件,其中70%以上涉及“二次收费”。
 
  农村快递的黄金时代来了。
 
  上半年数据显示,农村快递业务量超过55亿件,农村快递增速比城市高近10个百分点。
 
  相比北京、上海两大一线城市快递业务量的同比负增长,中西部和农村地区高歌猛进,今年上半年两个同比增速超过40%的是安徽(40.5%)和河南(40%)。
 
  农村和低线快递市场的爆发得意于电商渠道下沉。今年天猫618活动期间,聚划算三至五线城市购买用户和购买金额同比增长双双超过了100%。
 
  但可观的增速,伴随着赤裸裸问题的暴露。
 
  九妹是一名淘宝主播,她每天需要5点起床,直播十几个小时卖家乡的土特产。最让她头疼的也是快递问题。
 
  从村里到城里的快递点,九妹要先走半小时山路,才能坐上通往城里的汽车,还得再颠簸上两个半小时到达。为了节约成本和时间,九妹让大巴车司机带货,按照包裹体积和重量,每单给他支付几元到十几元不等的费用。
 
  一个月下来,九妹算了笔账,发现自己不但没赚钱,还亏了不少,卖一头猪光城里寄到买家手里的快递费就要2400元。
 
  农村地区人口相对分散、交通不便,导致农村快递订单量不足、派多收少运营成本高,甚至一些偏远地区的快递布局是空白的,而且伴随着农村地区快递业务量的激增,服务能力一时间没有跟上。
 
  这也是国家邮政局此次出手的原因,国家邮政局表示,通过清理整顿工作遏制和杜绝违规收费行为的发生,消除快递末端违规收费的产生“土壤”,从而深入推动“快递下乡”工程升级,打赢精准脱贫攻坚战,助力国家“乡村振兴”战略,维护广大人民群众的切身利益。
 
  空包网认为,这种取件费的事件已经存在已久,并且难以消灭,如果是只采取取缔罚款的这么一个措施,很有可能会难以从根本上解决这种顽固性问题,有相关新闻对于这种现象进行了报道,在某个地区,就有快递网点经历了查处之后,确实是不敢再向消费者收费,然而这个快递网点却因为罚款而选择了不在拉送快递,这样的行为致使快递包裹在镇上堆积,而在无人去派送,这种消极的行为,让消费者不用付费之后甚至连包裹都拿不到,也印证了这种措施无法根治,取件费事件的发生,还需要相关部门进行管理,比如说从合同和价格管理入手,明确规定,包裹的投递方式和价格同时,进行区域的划分,让乡村消费者也能够更好的享受网购。
 
  空包网 http://www.kongbao90.com/
上一篇:快递空包浅析:市值仅剩三分之一,电商生态系统能否助力唯品会...    下一篇:空包浅析:快递“眼中”的南北差异究竟有多大?看完这些你就懂了
空包网(www.kongbao90.com)单号网提供空包90 今天起充值50送VIP价格,充值100送代理商价格 !最便宜最专业的空包单号网空包代发平台!