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黑产空包网浅析:垃圾分类成热点 《焦点访谈》谈快递包装绿色标准

2019/8/29    来源:空包90    作者:admin    分享到:

  黑产空包网认为,前一段时间,上海市垃圾分类制度实施,可以说是史上最严格的垃圾分类制度,一度成为舆论讨论的热点。什么是干垃圾,什么是湿垃圾,什么是可回收垃圾,什么是不可回收垃圾等等,每个人都要对垃圾分类进行具体详细的了解,才有可能正确地进行垃圾投放。上海市的这一政策在全国范围内掀起了一股垃圾分类的潮流,其他各个省份也纷纷效仿,这样的行为是在保护我国生态环境,值得提倡,并且要加大实施的力度,只有这样制度才能被严格执行,才能得到更好的落实。随着垃圾分类制度的实施,快递行业也被推上了舆论的风口浪尖,焦点访谈谈快递包装绿色的标准,用舆论的力量来监督快递绿色发展,督促绿色目标早日实现。
 
  央视网消息(焦点访谈):目前,垃圾分类已经成为大家关注的热点话题,越来越多的人要“‘垃’开架势,见‘圾’行事。”我们每天都要产生各种各样的垃圾,在这当中包装占有相当一部分。这些包装形状不同、用途不同,材质更是形形色色。有纸质的、塑料的、金属的、木头的、玻璃的等等。如果能够减少包装的用量、提高包装的利用率,那么,就会在很大程度上促进垃圾的减量化、资源化、无害化。怎么办?先看看这些人是怎么做的。
 
  李阿姨是北京市昌平东关南里小区的居民,原来家里的一些包装袋都当垃圾扔掉了。现在小区开始进行垃圾分类,她足不出户,用微信小程序就可以预约上门处理垃圾了。
 
  这些可回收的垃圾,回收公司按照每公斤8毛钱付给居民,所有收上来的垃圾都会被送到回收公司的分拣中心进行分类处理。在这里,记者看到大部分垃圾都是各种包装物。
 
  老徐干了几十年废品回收工作,这几年,回收上来的废品中,各种包装物越来越多,特别是纸盒包装和餐盒包装。
 
  根据调查,居民家庭丢弃的生活垃圾中,20%到30%是可回收垃圾,其中大部分是各种包装物。这些包装盒的材质不同,回收处理的方式就会不同,对老徐来说,更麻烦的是这些塑料包装盒。
 
  这些餐盒看上去都是透明无色的塑料,但是材质却不一样,随便翻拣几下,就能看到四种材质。
 
  如果没有进行回收和分拣,这些塑料包装盒就只能进入垃圾处理的焚烧厂和填埋场,甚至会废弃在野外,漂在海里。目前,北京市生活垃圾清运量已经从2012年的648万吨增长到了2018年的929万吨,6年的时间就增长了43.3%,北京市生活垃圾填埋场每日填埋垃圾1.09万吨,已经接近饱和,垃圾焚烧处理设施更是长期超负荷运行。
 
  怎样才能减少这些废弃的包装物,又如何让这些包装物可以循环利用呢?今年5月,国家市场监督管理总局发布了推荐性国家标准《绿色包装评价方法与准则》,针对绿色包装产品低碳、节能、环保、安全的要求,规定了绿色包装的评价准则、评价方法、评价报告内容和格式。
 
  包装行业是一个服务性的行业,是为商品服务的。2018年,全国包装企业有25万余家,包装产业主营业务收入有2万亿元。那么,根据这个新的国家标准,如何对包装进行评价呢?
 
  对绿色包装来说,减量是很重要的一个指标。小小瓶盖功能一样,但是重量却不同,企业在生产时主动减轻重量,消费者在选择时主动选择轻薄的瓶盖,就能减少数十万吨的废弃塑料垃圾。除了减量外,可循环使用也是绿色包装的一个重要指标。
 
  通过优化产品设计,实现减量化,重复使用,可循环,可降解,这些只是绿色包装要遵循的基本原则。在《绿色包装评价方法与准则》中,分一级指标和二级指标。在一级指标中分别有资源属性、能源属性、环境属性和产品属性。在资源属性中关于包装材质种类,强调了在包装设计和生产过程中,都要优先选用无毒无害环保型和单一材质的包装材料;复合包装材料生产要采用易于拆解或分离的加工技术。
 
  包装生产企业可以采用这个标准对所生产的产品进行自我评价打分,用户也可以采用这个标准评价其供应商,同时这个标准为相关部门制定政策提供了技术支撑。在《绿色包装评价方法与准则》中,还有一项指标是实际回收利用率,鼓励企业建立完整的回收利用体系,实际回收利用率可以根据具体行业特点制定。比如,一次性餐饮具废弃物回收利用体系的实际回收利用率要大于75%。但是,要实现这个目标还有很长的路要走。
 
  2016年,我国快递业务量为313.5亿件,共耗用编织袋约32亿条、塑料袋约68亿个、包装箱37亿个、胶带3.3亿卷。在行业严控成本的影响下,快递用塑料包装多为不可降解的劣质塑料制品,其成份和数量对环境产生了严重的影响,2016年8月,国家邮政局出台了《推进快递业绿色包装实施方案》,鼓励包装绿色化和减量化发展,为快递行业的转型提供了可操作性的办法。
 
  胶带从60毫米宽减少到45毫米宽,从2016年到2018年,虽然快递量在增加,胶带的使用量也在增加,但是因为胶带进行了瘦身,就控制了胶带使用的总量。这几年,国家邮政局推行电子运单,目前,电子运单使用率已达96%,传统的纸质运单几乎见不到了。与传统纸质运单相比,每张可节约相当于一张A4纸的用纸量。原来大部分快递公司在中转时都使用的编织袋,现在已经逐步淘汰了,在中转时都使用可以循环使用的中转袋。
 
  这样的袋子可以重复使用上百次,出现破损还可以进行缝补,真正实现了绿色可循环。在2018年,邮政行业共使用中转袋13.6亿条,其中可循环集装袋3亿条,占比22%,可节约一次性塑料编织集装袋约61亿余条。
 
  可循环使用是绿色包装的一个发展方向,怎么才能让这些快递包装循环使用呢?记者在某快递公司的包装实验室看到了一种新的包装盒子。
 
  一种可循环使用的物流快递箱经过10次跌落试验后,里面的产品还是完好无损,承重能力要远远大于同规格的普通纸箱。目前,这种可循环使用的快递箱已经开始投放运营,但是还需要消费者能够接受和使用。
 
  为了最终实现这个目标,国家邮政局还推出了《快递业绿色包装指南(试行)》。但是绿色包装涉及各个行业,还需要政府和相关部门制定相应的政策和更易操作的措施。
 
  要想包装绿色起来,不仅是政府和企业的事,我们每位消费者更要行动起来。比如不管我们是在使用或者打开包装的时候,是否都能考虑一下手里的包装是否是绿色包装,是否能回收再利用?因为消费者的选择最终也会影响生产厂家选择什么样的包装。包装看起来很小,但却涉及“节约适度、绿色低碳、文明健康的生活方式和消费模式”。为了我们的生态更好,环境更美,为了绿色中国,请从我们手里的包装做起。
 
  黑产空包网认为,提出快递包装绿色标准,主要目的就是为了能够减少快递包装的使用量,提高快递包装的利用率。很多快递包装在被使用之后成为了垃圾,而对于这些快递垃圾又要如何进行分类,我们采访了一些小区居民,通过采访,我们知道这些居民基本都会使用微信小程序直接预约上门处理垃圾的服务,在预约之后会有回收公司的人员对于可回收垃圾进行回收,并且还会支付给小区居民一定的费用,这也有利于倒逼消费者积极地进行垃圾分类和回收的工作。根据一项调查数据显示,其实很多消费者的生活垃圾中有30%左右的都属于可回收垃圾,这些可回收垃圾可以被重复使用,既可以节约资源,又可以减少浪费,消费者又可以获得一定的费用,可以说是利处多多,何乐而不为呢。
 
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