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快递怎么发空包浅析:外卖员减薪,摩拜停止投入 美团“开源节流”在Q2

2019/8/30    来源:空包90    作者:admin    分享到:

  快递怎么发空包认为,美团给我们的生活提供了很多的方便,尤其是女性。在古代的时候女人都是依靠男人生活的,如果男人踏了的话,女人根本就不知道应该怎么样子去生活。可是如今不一样了,甚至有很多的女人选择在职场上做一个女强人,实现自己的价值。可是如果那样的话根本就没有多少时间去做饭了,这个时候外卖就是一个不错的选择,可以在手机上面点自己喜欢的购买就会有外卖小哥给我们送货上门,真的不要太方便了。所以美团受到很多人的喜欢,当期的盈利已经达到了11亿。而且在这段时间的时候资本市场也给出了很大的评价,一直到小编写出这个文章的时候已经达到了76.2港元的点。
 
  在此期间,美团也进行了诸多业务的调整和重新组合,如共享单车停止新投放,对网约车成本也进行了大力削减,改之前与滴滴竞争为平台入口整合模式,在深化改革为背景的运营思路中,美团正在践行“开源节流”的新时期经营理念,这恰是本季财报出现“逆转”的主要原因。
 
  外卖业务:提高货币化率,压缩外卖费
 
  虽然美团在上市前后进行了大量新业务的孵化,诸如网约车、共享单车、生鲜、供应链服务等等,但截至目前,外卖仍然是作为基石型业务而存在,且经历上一个期间新业务成长对外卖比重的稀释之后,在近期的表现中,外卖业务占美团总营收有愈加坚挺的势头。
 
  2019年Q2,外卖收入占总营收比为56.6%,该数字高于上季度和2018年Q4的55.8%和55.6%,环比增速跑赢大盘。
 
  身为美团业务量最大业务,当期交易金额为931亿元,上半年总GMV为1687亿元,联系到下半年整体市场处于旺季,全年GMV将在4000元左右。
 
  不难发现,外卖业务的转机对美团核心收入的意义颇为重要。
 
  可以较为清楚地看到,在总交易量增长36.5%,较之前数据相比速度已经开始放缓,但外卖在毛利表现中颇为显眼,大致总结为:
 
  其一,货币化率的提高,在今年初曾有媒体报导了美团较高的抽佣率(部分门店到20%),曾引起了较大的反响,但在行业优势不断放大之时,利用市场地位提高价格获得盈利乃是必然选择,尤其在当季,对用户奖励补贴同比增长为21%,低于总营收增速,美团开始利用规模效应的杠杆做大市场,虽然本季度13.8%的货币化率较上季度的14.2%略有回调(春节期前后外卖高溢价有关系),但接下来提高货币化率仍然会是美团的主要运营方向之一;
 
  其二,在向下沉市场要增量的进程中,出现了意料之中的客单价减少问题,这也使得即便货币化率变化,但每单收入仅增加了0.1元,一定程度上影响了盈利效率,但下沉市场劳动力的廉价,加之在外卖市场的市场地位带来的薪资定价权权等因素,使其开始压缩外卖人员的收入,每单配送费用支出由去年同期的4.7元降为4.4元;
 
  其三,外卖业务毛利率为22.3%,也属于运营高点,仅每配送费用支出便减少了6.3亿元,我们测算,此部分为外卖贡献了5%的毛利率,为总营收贡献了4.2%的毛利。
 
  外卖业务从增速看确实有明显的放缓趋势,2018年该业务尚有65.3%的同比增速,在2019年Q1回落至38.6%的同比增速,在下半年将承受较大的增长瓶颈问题,在前文分析中,外卖业务的走高与货币化率和成本削减有着直接的关系,若增速变缓,或在下沉竞争格局中,对手能否通过在商家和外卖骑手两端抬高价格,拖延美团的成长性这些也存在种种疑问。
 
  但总而言之,在本季“开源节流”思路得到了较好的体现。
 
  创新型业务:少投入,止亏损
 
  到店和酒旅的运营思路与外卖大致相同,提高货币化率仍然是主要的运营思路,该数字由上年同期的8.6%上升至10.2%,此部分业务表现与企业市场地位以及对手竞争实力有着密切关系,我们不再赘述,将重心放在创新业务处。
 
  创新业务毛利率在本季回正,达到9.1%,总规模为4.2亿元。
 
  在财报中,美团也表示共享单车业务的大部分单车过了折旧计提期,且本季度尚未购买新的单车,因此出现单车呈现“轻资产”运营的属性,这也是本季创新业务好转的重要原因。
 
  那么这部分究竟有多少呢?
 
  在201年Q1,办公、厂房以及设备折旧计提共计14亿元(与此前几个季度保持大致水平区间),而在本季仅有9亿元,可以想象减少的5亿元折旧计提中单车业务将会是主要贡献者。
 
  否则,该业务本季度的毛利仍然将会是负数。
 
  关于共享单车业务,自收购以来就面临极大的争议,如今来看,美团对共享单车开始持保守的态度,不再进行大规模扩张,且入口也主要以美团App为主,线上统一入口,线下保守运营。
 
  快递怎么发空包认为,最后我们来说一下美团的坏处吧,那就是安全问题。红灯停,绿灯行,这个是小学生都知道的道理,甚至小编2岁的孩子都知道红灯的时候告诉我停下。但是外卖小哥好像并不知道这个道理,有很多的人会说那是因为他们怕送货迟了别人给差评。但是要知道一个红灯的时间仅仅只有2分钟,这2分钟根本就不会造成迟到的可能性,当然除非遇到不可控的因素,比如说堵车下雨等等。所以这根本就是习惯造成的,希望以后大街上面哪些不顾自身和别人安全的外卖小哥可以多多的替自己考虑一下,不要等到真的发生什么事情以后后悔,到那个时候后悔也来不及了吧。
 
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