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黑产空包网:它抓住4000万被遗弃的小企业,要在4万亿物流市场再造一个顺丰

2020/5/21    来源:空包90    作者:空包网    分享到:

        黑产空包网认为,在经历过一段时间的发展之后,快递与快运行业的发展潜力被越来越多的企业所看重,尤其是大票零担物流的这一个市场更是吸引了很多的企业都想要入驻抓住如今的这一个整合机遇去获得蓬勃的发展,甚至有很多一线资本的目标,就是想要打造出第二个顺丰。而在这一个过程当中,通过对于大票零担的分析其实能够知道如今平台级的整合主要是划分为两种方向,第一是次通过对于货源端的提升加大自己在供应链方面的竞争力,而另外一个方向则是在专线的运力当中,各大企业也正是想要通过对于专线运力的提升来打造出自己的护城河,而以快运兔就是其中的一个代表。
 
    快运兔联合创始人&CTO周鲲提到,传统大三方物流企业主要以服务大型企业为主,很少参与中小企业市场,主要原因在于其自身经营模式和利润需求,很难满足中小企业小批量、多品种、多批次等要求。
 
    黑产空包网,而门到门式服务的快运企业看似有吸引力,但实际上不同规模级别的运输逻辑很不一样,快运很难消化500公斤以上的大型、异型货物。
 
    4000万的中小企业都只能找夫妻档式的小货代或者小三方,其需求很难被满足,成立于2017年的快运兔就是切中这个痛点。在快运兔联合创始人&CTO周鲲看来,“中小企业特性虽然分散,但能够满足其基础性的运输需求就行,通过信息化和算法等技术,完全可用标准化产品代替大部分人工服务。”
 
    黑产空包网,快运兔把控住前端直客资源,并自控提货、短拨分流环节,干线运力则集采优质运力,同时末端也提供送货上门、进仓等增值服务。货主通过快运兔小程序一键下单,立即可获得标准定价下的计算价格,无论货件大小都可获得上门提货服务;同时实时跟踪订单路径,提供合规发票,在标准化赔付体系下获得保障。
 
    目前快运兔服务了数万家中小企业,服务网络覆盖了珠三角、长三角、海西经济带,以及环渤海经济圈,运输线路覆盖全国区镇一级。
 
    融资方面,快运兔2020年4月宣布获得了众为资本、碧桂园创投VC基金、创新工场和奥拓投资的约2亿人民币B轮投资。主要股东包括红杉资本、创新工场、真格基金、众为资本、碧桂园创投VC基金、奥拓投资等投资机构。
 
    4000万散客虽个性化但数据可标准
 
    中小企业是中国企业市场主体,占整体市场90%以上,根据国家统计局和中物联相关数据,中小企业公路运输业务年规模近4万亿元。
 
    但蛋糕虽大,并不容易吃。中小企业大票货物物流有两大特点,首先发货量少且低频。制造业的中小企业一般每月会有4-5票的大票货物运输需求,根据快运兔提供的市场调查数据显示,68%的中小企业年物流费用少于50万,其中有44.7%年物流费用低于20万。
 
    这些中小企业大部分不会聘请专业物流管理人员。但大票货物运输不同于快递,因货值高风险也大,需要全流程的介入。在自身没有专业物流人员监管的情况下,物流公司会面临更大的风险。
 
    中小企业的发货计划以及发运线路都很分散,不同于大型企业有固定生产规划和运输线路,中小企业由于业务的高变动性,一般接受各地的订单后再组织生产,然后发往全国。其货物小批量、多品类、多批次特性,让物流公司投入产出不划算。
 
    传统三方物流和专线公司更愿意直接服务货量大且稳定性好的大企业,赚取更高利润。中小企业客户只是它们眼里的散客,服务的投入产出比太低。
 
    中小企业只好选择街边夫妻店式的货代和小三方,货代提货之后转手卖给其他承运商赚个差价,不存在信息化能力和服务能力,最关键不抗风险,货物损失小赔一点,太大了就关店走人。
 
    制造业及商贸业的中小企业通常都有大票货物运输需求,所以快运兔估算其目标客户超4000万家。
 
    整体来看,中小企业需求是零散且有一定个性化的,但物流运输的过程是可标准化的。周鲲提到,平台要想提供标准化服务,首先得把中小企业碎片化需求转换成标准化的数据。
 
    周鲲提到,通常情况下专线公司拿到货物都是是三方或者货代给的二手货源,其利润已被“剥削”了不少,所以数万家的直客资源让快运兔在管控干线运力方面天然占据了优势,一方面承运商自发性主动合作,另一方面由于快运兔大货主的身份掌握了一定的话语权,可以敦促和帮助承运商建立标准、稳定的服务,同时还会对承运商进行KPI考核,违反或者达不到KPI考核标准会有对应的惩罚条款。
 
    而承运商最关心的是运费能否及时结算到账的问题,在双方合同中也会有明确体现。周鲲表示,快运兔良好的现金流保证了不会存在拖欠承运商账款的情况。
 
       黑产空包网认为,快运兔发展至今已经不仅仅只局限于在广州的发展,除了在广州设立自己的总部之外,在其他的很多地区包括了山东,安徽以及江苏在内都已经是开办了自己的分公司,甚至可以说他已经是对于珠三角,长三角以及渤海经济圈等等经济发达的城市都进行了全覆盖,并且他的运输路线随着不断的发展也已经是几乎做到了全国都能够送达的地步。所以说在如今的大票零担市场当中,快运兔凭借着对于多个地区的布局已经是进一步的完成了资源端的整合,并且除此之外,专线院内也已经是得到了一定的完善,导致了如今的快运兔在大票零担市场当中,已经是成为了具有强大竞争力的领军人物。
 
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